海水制氢要实现了？就在近期，澳大利亚皇家墨尔本理工大学的科研人员，成功研制出了一种催化剂，据说可以将海水高效制成氢气，每制造1公斤氢气只需2澳元（约合人民币10元）。

他们将论文发表出来后，立马引起了各国科学家的高度关注。许多人纷纷表示，一旦这项技术真的能成功应用到实际生活中的话，届时将会掀起一场技术革命。情况是这样吗？

N-NiMo3P纳米片催化剂

早在上世纪70年代，就曾有人提出了海水制氢这个概念。那时候正处于石油危机时期，许多国家深陷能源短缺之苦。在这种情况下，氢能源的突破就成了各国科学家的重中之重。

然而，由于各种技术桎梏的原因，最终这个概念仅仅只是存在于纸面上。直到最近澳大利亚科学家公布了自己的研究成果，这才让海水制氢这个概念得到了一丝突破。

根据澳大利亚科学家发表的论文得知，他们之所以能成功实现海水制氢，主要就是因为发明了一款高效的催化剂，N-NiMo3P纳米片。

这款催化剂的妙处就在于，它可以提高海水中碳酸盐和硼酸盐离子的浓度，这样就使海水的电流密度变高。随着海水的导电性增强，海水就能够得到完全的电解。轻而易举就制得了氢气。

在这个过程中，还不会产生氯气和碳排放物，真正实现了什么叫清洁能源。最关键的是，用这种催化剂来制取氢气，根本不需要将海水进行脱盐处理，很好的解决了海水淡化的问题。可以说，这款催化剂的横空出世，是海水制氢历史中一个里程碑式的跨越。

海水制氢的三个桎梏

说到这里可能有人会问了，海水制氢真的有这么难吗？不就是将海水中的氢元素和氧元素分离出来吗？话是这么说，但真正放到现实层面上来进行操作的话，你会发现要克服的问题很多很多。

首先就是海水需要淡化的问题。假如直接用海水来制取氢气的话，海水中高浓度的氯离子会腐蚀电极。久而久之，制氢装置就没法用了。所以要想制取氢气，就必须先解决海水脱盐的问题。但如果要将这么多海水直接脱盐成淡水，那成本高到超乎想象。

举个例子，假如想要盐和水进行分离，最简单的办法就是用蒸馏法将水给煮出来。但这样的做法带来的代价就是，需要给蒸馏装置提供源源不断的能量，比如煤和电什么的。不然的话，这么多水根本煮不开。

如果是煮一吨两吨水还好，但如果煮上整个海洋中的水，那消耗的能量简直突破天际。所以用蒸馏法来制作淡水的操作，目前只有卡塔尔和阿联酋这种袖珍土豪国才能玩得起。

除了海水脱盐以外，要想实现海水制氢的话，还有一个问题就是要控制污染。由于海水中有大量的碳酸盐，所以一旦制氢成功，势必会释放出大量的二氧化碳。这对整个环境是极其不利的。

现如今空气中的二氧化碳含量已经很高了，到时候如果还要从海水中释放源源不断的二氧化碳的话，那空气就别想干净起来了。

至于海水制氢的第三个难度，就是催化剂的效能太低。效能低意味着产量低，如果用好几百吨海水制得的氢气还不如一公斤石油的话，那估计没有多少资本家想要涉足这个行业了。

新型催化剂的三大妙处

所以为了能够让资本家们有活干，澳大利亚的科学家才会加班加点的赶制出这款N-NiMo3P纳米片催化剂。有了这款催化剂以后，以上的三个问题都不是问题了。

首先这款催化剂可以及时将氯离子转化成次氯酸盐，以防止过多的氯离子腐蚀电极。这样就不需要再将海水进行淡化了，极大的节省了一个既耗时间又耗钱的环节。

其次，这款催化剂上的表面材料可以吸收大量的二氧化碳。这样就能防止在制氢过程中，有关设备向空气中排放过多的二氧化碳，很好的保护了环境。

这款催化剂的效能也是很高的。根据澳大利亚科学家的实验，这款催化剂可以将水完全转化成氢气和氧气。也就是说，有多少水就转化成多少氢气，能源利用率高达100%。这事儿换成石油也做不到。所以说，这款催化剂确实可以称得上是海水制氢的一个里程碑。

根据澳大利亚科学家的描述，这款催化剂不光效能高，成本还比较低廉。制作一公斤的氢气，仅仅只需要2澳元。相比于石油来说，这点钱简直就是白菜价。

正因如此，所以许多业内人士纷纷开始推测。一旦这项技术应用到市场上，将会给整个能源市场带来一番新的变革。尤其是在氢能源领域，可能会创造出无数个造富神话。

对能源市场冲击有多大？

根据相关数据显示，氢能源的能量密度使最高的，它是汽油的3倍，酒精的3.9倍，煤炭的4.5倍。如果用氢能源来替代石油和煤炭的话，到时候只需要一点点燃料，就能实现巨大的工业输出。

最关键的是，相比于石油个煤炭这些化石能源，氢能源的供应堪称无限量。毕竟有海水的地方就有氢，这么多的海水，估计人类生生世世都用不完。所以一旦氢能源真正大规模应用到市场上的话，到时候人类的能源可以说是无穷无尽。

除了能量密度高和供应无限量以外，氢能源的成功实现对环境也是一大利好。假如未来的几十年，咱们还是停留在化石能源时代。那就意味着空气中的二氧化碳和硫化物浓度将会上升到一个恐怖值，这样根本不利于人类的可持续发展。

如果能够用氢能源替代化石能源的话，由于氢能源的最终排放物是水，所以基本上不会对环境造成什么影响，真正做到了什么叫零排放。所以说，假如这项技术真正实现的话，到时候人类将会拥有源源不断的清洁能源。

而且到了那个时候，许多像马斯克一样的先驱企业家势必会入驻这个行业，将整个能源的产业格局进行一番深度架构。由此催生出来的产业链规模，将会是千亿级别的。到时候又会涌现出无数个亿万富翁，而北上深和纽约洛杉矶的房价也会应势上涨了。

能耗问题没解决

当然了，说了这么多，有一个最关键的问题还没提到，那就是用这款催化剂制氢的能耗有多大？毕竟海水制氢靠的就是电，假如制一次氢气需要消耗电量超过氢气收益的话，那就意味着这个海水制氢不具备可行性了。

毕竟人们用海水制氢的目的，就是为了能获得丰富且廉价的能源。如果制氢成本太过高昂的话，那基本上这个项目也就告吹了。

然而，在澳大利亚科学家发表的这篇论文中，所有海水制氢的优点都提到了，就是唯独不提制氢过程中所消耗的电量。这样一看，他们的这个实验还“有待完善”。或者说，这又是一次停留在实验室中的海水制氢法。

毕竟催化剂只能改变化学反应的条件和效率，不能改变质量守恒和能量守恒两大定律。并且催化剂不会参加反应，也不存在消耗。所以澳大利亚科学家的这个实验，还是属于能耗极大的电解水制氢。他们只说了催化剂的高效，并没有谈到电能的消耗。

由此看来，澳大利亚科学家仅仅只是发明了N-NiMo3P纳米片这款神奇的催化剂，并没有实现真正的海水制氢。换句话说，没有实现成本低廉的平民级海水制氢。

当然了，虽然澳大利亚科学家仍然没有突破海水制氢的最终桎梏，但他们好歹也让这个进程向前走了一步。至于今后的路该怎么走，就得看后面的天才科学家们如何大显身手了。

结语

总的来说，海水制氢之所以没有实现，主要也是四个因素所致：氯离子腐蚀电极，容易排污，产出比太低，以及能耗太大。

澳大利亚的科学家虽然解决了前三项问题，但最后一个能耗太大的问题，依旧没有得到解决。而且这个问题才是整个制氢环节中的重中之重。只有解决了这个问题，海水制氢才算得上是真正的成功，否则一切都只是水中月、镜中花。